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致力科技科研專欄(一)丨橋梁病害識(shí)別與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策
發(fā)布時(shí)間:2024-11-28 15:41:00 作者:致力科技 瀏覽量:

        湖南致力工程科技有限公司依托多年技術(shù)積累,構(gòu)建了覆蓋橋梁、路基邊坡、隧道等高速公路關(guān)鍵設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)隱患專業(yè)排查及安全管控技術(shù)體系,助力實(shí)現(xiàn)公路設(shè)施的狀態(tài)評(píng)估與病害早期治理,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和養(yǎng)護(hù)成本。每一次技術(shù)進(jìn)步,都意味著行業(yè)安全水平的提升,更承載著守護(hù)公路設(shè)施“生命線”的使命與責(zé)任。為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,以科學(xué)養(yǎng)護(hù)理念賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型。致力科技將通過(guò)本專欄,系統(tǒng)分享橋梁病害識(shí)別與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策、路基邊坡風(fēng)險(xiǎn)隱患精準(zhǔn)排查與治理、隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與預(yù)警等核心技術(shù),推動(dòng)公路運(yùn)營(yíng)向數(shù)字化、智能化方向不斷邁進(jìn)。

 

橋梁病害識(shí)別與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策

        橋梁長(zhǎng)期經(jīng)受自然環(huán)境侵蝕和繁重交通荷載的雙重考驗(yàn),結(jié)構(gòu)裂縫、鋼筋銹蝕、支座的老化、變形、墩臺(tái)沉降等病害問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。及時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別高速公路運(yùn)營(yíng)橋梁的病害,是保障橋梁安全、實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的前提條件。然而,傳統(tǒng)以橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)或構(gòu)件評(píng)定標(biāo)度作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)介入時(shí)機(jī)的依據(jù),存在著明顯的局限性。養(yǎng)護(hù)等級(jí)為 Ⅱ、Ⅲ 級(jí)的橋梁,其定期檢查周期通常為3年,兩次定檢之間較長(zhǎng)的空窗期,使得及時(shí)察覺(jué)病害變得極為困難,容易錯(cuò)過(guò)主動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)。對(duì)于一些特殊病害橋梁,比如高墩偏位、支座位移、墩梁相對(duì)位移過(guò)大或裂縫發(fā)育較快的橋梁,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其狀態(tài)變化并及時(shí)預(yù)警,是判斷是否進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的不可或缺的前提條件。在此背景下,致力科技自主研發(fā)了成套橋梁簡(jiǎn)易感知報(bào)警設(shè)備、致力云安全監(jiān)測(cè)預(yù)警云平臺(tái)及預(yù)警體系,為橋梁病害識(shí)別與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策帶來(lái)了智能化技術(shù)解決方案。

        一、技術(shù)優(yōu)勢(shì)

        1.高精度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),智能預(yù)警。集成先進(jìn)傳感器技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的結(jié)構(gòu)健康狀況。設(shè)備內(nèi)置智能預(yù)警系統(tǒng),一旦監(jiān)測(cè)到異常情況,系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)預(yù)警機(jī)制,發(fā)出告警,為迅速采取應(yīng)對(duì)措施提供寶貴時(shí)間窗口。

        2.設(shè)備易安裝與維護(hù),適應(yīng)性強(qiáng)。摒棄了復(fù)雜的布線與安裝步驟,采用無(wú)線傳輸技術(shù),實(shí)現(xiàn)了即插即用,降低了施工難度和成本,易于維護(hù)。同時(shí),設(shè)備具有廣泛的適用性,適用于公路橋、鐵路橋、人行橋等各種類型的橋梁,在高溫、低溫、潮濕等各種環(huán)境條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

        3.數(shù)據(jù)可視化,提供決策支持。數(shù)據(jù)可視化,橋梁管理者能夠直觀地了解橋梁的運(yùn)行狀態(tài),便于做出科學(xué)決策。通過(guò)數(shù)據(jù)分析,設(shè)備能夠?yàn)闃蛄旱木S修、加固和改造提供有力的決策支持。

        4.科學(xué)管養(yǎng),降低養(yǎng)護(hù)成本。基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和專業(yè)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行橋梁狀況評(píng)估,為養(yǎng)護(hù)決策和規(guī)劃提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持,輔助大橋管養(yǎng)者制定預(yù)防性、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的養(yǎng)護(hù)措施,以實(shí)現(xiàn)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù),延長(zhǎng)橋梁的安全使用壽命。

        二、系統(tǒng)構(gòu)成

 

        三、典型案例

 

G60滬昆高速公路邵懷段月溪1號(hào)高架橋左幅

 

G76廈蓉高速公路汝郴段余家高架橋右幅

 

 

   

     

G60滬昆高速公路邵懷段林家溪I號(hào)大橋左幅

 

G76廈蓉高速公路汝郴段南水界高架橋左幅

 

杭州之江大橋

 

湖南汝郴高速赤石特大橋

 

蘇臺(tái)高速京杭運(yùn)河特大橋

 

        據(jù)悉,致力科技基于橋梁病害識(shí)別與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策成套技術(shù)已承擔(dān)“基于數(shù)字孿生的大跨度懸索橋施工監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)健康監(jiān)測(cè)一體化研究”、“巖溶區(qū)高速公路橋梁工程地質(zhì)勘察及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究”等省部級(jí)科研課題10余項(xiàng),取得相關(guān)專利40余項(xiàng)。目前,該技術(shù)已在全國(guó)多個(gè)省市的眾多橋梁項(xiàng)目中成功應(yīng)用,如您對(duì)我們的技術(shù)感興趣,歡迎聯(lián)系我們的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),我們將為您提供詳細(xì)的產(chǎn)品資料和專業(yè)的技術(shù)咨詢服務(wù)。

 

        聯(lián)系人:侯俊敏
        電話:17375730124
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